Nuevo líder en el Rally de Portugal 2011

Mucho se había hablado acerca de los distintos movimientos estratégicos y su reaparición en las carreras del Mundial de Rally. Lo cierto, es que lejos de las habladurías, en la competencia de ayer viernes, los pilotos de Citroën disminuyeran la marcha para dejar pasar a los coches de Ford que les despejaran el circuito. Además de ello, Jati-Matti Latvala pretendieron hacer lo mismo debido a un error en la comunicación con el copiloto.

De esta forma se ha podido demostrar en la primera especial de la mañana, en la que los coches de Citroen arrasaron en la carrera y se han colocado detrás de quien lidera la competencia, luego de superar a Mikko Hirvonen que queda en la cuarta posición. Luego de él, en quinto lugar, Mathew Wilson, quien superó a Henning Solberg.

A pesar de la polémica se dio comienzo al tramo posterior. Después de un pinchazo de Hirvonen, por el que perdió casi 2 minutos, Sébastien Loeb debió enfrentarse con una nube de polvo que había dejado el piloto finlandés de Ford y debía disminuir la velocidad quedando en dicho tramo más de 30 segundos con respecto al tiempo realizado por su compañero de equipo.

Mientras tanto, Ogier continuaba en su propósito de acosar y derribar, superando a Latvala en los 2 tramos que cerraban el primer bucle, colocándose como nuevo líder en el Rally. Jari-Matti pasaba al segundo lugar, en tanto que Sebastien Loeb aún se halla en el último escalón del podio.

Se destaca que el Mini del piloto Armindo Araujo tuvo inconvenientes en su motor  y a pesar de que continúa en carrera debió bajar el ritmo para no destrozarlo.

Clasificación luego de 10 tramos:

Ogier 2:11:59.9 0.0
Latvala 2:12:06.8 +6.9
Loeb 2:12:30.6 +30.7
Hirvonen 2:14:17.8 +2:17.9
Wilson 2:15:37.2 +3:37.3
Solberg 2:15:42.8 +3:42.9
Araujo 2:18:27.6 +6:27.7
Raikkonen 2:18:35.5 +6:35.6
Villagra 2:18:51.6 +6:51.7
Al Qassimi 2:19:57.7 +7:57.8


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